ac130空中炮艇游戲攻略

1、求解軍事問題，AC130空中炮艇可以從航母上起降嗎

不可以。。。
C130系列飛機的起飛滑行距離上千米。航母全甲百板才334米長。AC130根本飛不度起來，只會掉進海里。。。即使是AC130什麼都不裝，也要近500米的跑道才能起飛。

至於降落就更不用想了知，固定翼飛機降落滑行距離通常是道起飛距離的2倍多。
何況航母攔阻索只能承受100噸的拉力版，而AC130降落時的重力加速度至少200噸，攔阻索根本攔不住，而且AC130也沒有尾鉤權，沒法使用攔阻索。

2、AC-130 空中炮艇名字聽上去就很霸氣，是不是真的和使命召喚里一樣能對地面上的坦克 裝甲車

空中炮艇本來目的就是在完全掌百握制空權的前提下加大對地面目標的精確控和打擊，越戰時度黴菌封鎖胡志明小道就是用的這種武器問，留空時間很長，各種口徑的非制導武器搭配答，成本較小並且可版以對目標形成足夠的火力覆蓋和壓權制，而且速度不高更便於掌握射擊精度，

3、AC130空中炮艇如果入侵中國有辦法攔截嗎？

這種飛機只能欺負沒有防空措施的地面武裝，比如游擊隊，只要有地空導彈、中口徑高炮，打下這些沒問題，對於戰斗機就是活靶

4、美軍的AC130空中炮艇共有幾門炮，什麼口徑？每個口徑用來做什麼，詳細說說

駕駛艙後來面的側壁上裝有2門20毫米口徑「火神」轉膛自速射炮,裝備一門40毫米口徑「博福斯」機關炮和一門知105毫米口徑榴彈道炮,GAU-12 25mm五管加特林炮,AC-130可攜帶重達數噸的BLU-82巨型炸彈.
採納哦

5、AC－130空中炮艇和A－10雷電那個厲害？

額......先強調一下，百AC-130是運輸機改的，不能說是戰機，哪個強是不能說在一起的，130隻是對地面目標進行打擊，而A-10具有對空防衛能力，兩者載度彈量也不同，任務目標也不同。。。。可以看變形金剛1的在問那個沙漠打的那個，兩個都有出現，當然AC比較厲害，還有越南戰爭。。。總的答來說，各有所長版，在城市戰，A-10有優勢。。。。。不過，真得能給對方帶來大傷害和威懾的，還是權AC-130。。。不過也要有天氣掩護，它那麼大塊...你懂得

6、AC130空中炮艇的主要作用是什麼謝謝了，大神幫忙啊

主要用於密接空中支援與武裝偵察，對於零星分布於地面、缺乏空中火力保護的部隊有致命性的打擊能力。

7、AC-130空中炮艇的百科名片

洛克希德AC-130空中炮艇（Lockheed AC-130 Gunship）是一個由美國空軍所操百作的重型對地攻擊機系列，是以洛克希德C-130「力士」式（Hercules）運輸機為基礎所進一步改裝而成，主要度用於密接空中支援與武裝偵察等用途。AC-130裝置知有各型口徑不同的機炮，道乃至於後期機種所搭載的博福斯炮或榴彈炮等重型火炮，對於零星分布於地面、缺乏空中火力保護的部回隊有致命性的打擊能力。在接近半世紀的服役期間，AC-130迄今共出現過四種不同的版本，分別是洛克希德負責改裝的AC-130A/E/H三型，與由洛克威爾答（Rockwell）操刀的最新版本、AC-130U「幽靈」式（Spooky）。

8、AC-130U空中炮艇機到底是什麼啊？

AC-130重型攻擊機，由洛克西德公司以美國空軍C-130運輸機為基礎改進而來，人稱「飛行炮艇」（AirGunship）。AC-130最早出現在越南戰場上，當時美軍面對著大量缺乏防護但數量眾多而零散的越南遊擊隊、村莊、車隊等目標，對付這些目標以各種口徑的槍炮最為有效，且使用費用較為合理。因此美軍需要一種火力強大、留空時間長的攻擊機。美軍很快便將C-47、C-119、C-130等運輸機進行改裝，在機門、機艙側面等加裝搜索瞄準裝置和槍炮，增加武器掛架，形成了「飛行炮艇」。由於越南除重要城市外防空火力不強，這些原本生存能力較差的運輸機也足以對付地面目標，給越南軍隊人員、車輛、物質造成了很大損傷。這就是空中炮艇的由來。
A400M運輸機是空中客車軍事公司(AMC)正在為8個歐洲國家(比利時、法國、德國、義大利、葡萄牙、西班牙、土耳其和英國)空軍研製的遠程戰術運輸機，用於在21世紀取代的日益老化的C-130和C-160運輸機。
機長　42.00m
機高　14.50m
翼展　41.40m
機翼面積　221.50m2
螺旋槳直徑　5.18m
主輪距　6.20m
前後輪距　13.60m 內部尺寸
貨艙
長度(含裝卸跳板)　22.65m
長度(不含裝卸跳板)　17.25m
高度　3.85m
地板寬度　4.00m
容積(含裝卸跳板)　347.0m3
容積(不含裝卸跳板)　265.0m3
重量及載荷
使用空重　66500kg
最大商載(正常)　25000kg
最大商載(超載)　32000kg
最大起飛重量　130000kg
最大著陸重量　114000kg
最大零燃油重量　103500kg
性能數據(估計值)
最大巡航馬赫數　0.72
標准巡航馬赫數　0.68
空投速度　241~370km/h
起飛場長(最大起飛重量)　1250m
著陸場長(25000kg商載)　550m
航程(25000kg商載，執行戰術任務)　4500km
航程(32000kg商載，執行戰略任務)　5037km
空載轉場航程　9445km
C-17「環球空中霸王Ⅲ」(GlobalMasterⅢ)是麥道公司(現並入波音公司)為美國空軍研製的一種採用上單翼、四發、T形尾、帶後卸貨扳的新型運輸機。機身長53米，機高16.8米，翼展503米，外形尺寸與C-141相當。最大起飛重量263噸，最大載荷為150噸。機上帶75.8噸載荷時，C-17可從2320米長的跑道起飛，然後在915米長的簡易跑道上著陸。C-17採用大型運輸機常規布局。機翼為懸臂式上單翼，前緣後掠角25°，NASA翼梢小翼高2.90米。懸臂式T形尾翼。垂直安定面與機身連接處向前伸有小背鰭，嵌入式方向舵分為上、下兩段，升降舵分為兩段。液壓可收放前三點式起落架，可靠重力應急自由放下。前起落架為雙輪，主起落架為6輪。前起落架向前收入機身，主起落架旋轉90°向里收入機身兩側整流罩內。可在鋪設與未鋪設的跑道上使用。起落架裝有碳剎車裝置。C-17剛一出現就憑借先進性能，創造了許多世界航空記錄。C-17運輸機曾在1993～1994年在貨運類別中22次創造了爬高和速度記錄，這次又刷新了這兩項記錄並創造了11項新記錄。2001年底，C-17在美國愛德華茲空軍基地創造了13項航空新記錄。新記錄有待美國國家航空協會鑒定確認。最近創造的記錄是：·裝載1000～40000千克有效載荷達到最大高度；·無有效載荷達到最大高度；·裝載最大有效載荷飛到2000米；·無有效載荷、穩定持久平飛達到最大高度。
C-130是美國50年代研製的4發中型多用途戰術運輸機。1951年開始研製，1954年8月首飛，1956年12月裝備美空軍。該機有多種改型，除美空軍中裝備數量較多外，還出口到50多個國家和地區。截止1993年，美國空軍共購買1050架。出口的C-130H/L-100-20/30等型共計514架。台灣軍隊也引進了該型機中的C-130H型。
基本數據：
乘員 5人
動力裝置 4台，T56-A-15渦輪螺旋槳發動機
載油量 36300升
巡航速度 602公里/小時
最大航程 7876公里、3791公里（最大燃油、最大載重）
起飛滑跑距離 1091米
著陸滑跑距離 838米
最大載重量 19356公斤
機長 29.79米
機高 11.66米
翼展 40.41米
最大起飛重量 70310公斤
雷達 RDR-1氣象雷達

9、AC－130空中炮艇和A－10雷電那個厲害？

單純討論談論壓制地面目標的話肯定是ax130比較強，但是A10在機動性，對地目標的精準攻擊上肯定比AC130強