1、高智能方程式賽車各個版本的觀看順序是什麼啊?
1、1991年 新世紀GPX高智能方程式 全37集 1991/03~1991/12。
2、1992年 新世紀GPX高智能方程式DOUBLEONE全6集1992/11~1993/06。
3、1994年 新世紀GPX高智能方程式ZERO全8集1994/04~1995/02。
4、1996年 新世紀GPX高智能方程式SAGA全8集1996/08~1997/07。
5、1998年 新世紀GPX高智能方程式SIN全5集1998/12~2000/03 。
6、1999年 新世紀GPX高智能方程式新的挑戰者7天的回憶。
(1)高智能方程式賽車游戲攻略擴展資料:
劇情簡介
2015年,配以電腦為導航系統的賽車比賽-Cyber Formula,取代了F1(一級方程式)成為世界最高水平的賽車賽事。
14歲的少年風見隼人在護送父親生前設計的賽車「阿斯拉」(ASURADA)到日本富士岡賽車場途中受到不知名的攻擊,危急之下被迫駕駛「阿斯拉」,卻因此被系統記錄為唯一賽車手,不得不與職業賽車手新條直輝、布里德·加賀、卡爾·里婿特·馮·蘭德爾等人一起角逐新世紀的賽車冠軍。
一站站的賽車比賽,不僅有賽車手之間的競爭,更有與青梅竹馬菅生明日香之間的羈絆,風見隼人從此展開了新世紀GPX史上最年輕的冠軍傳說。
2、日本動漫高智能方程式賽車目錄,一定要全的!!
共有五部。
新世紀GPX一共分1部TV(37集) [OVA1]double 1(6集) [OVA2]ZERO(8集) [OVA3]SAGA(8集) [OVA4]SIN(5集)
1990年的作品:TV主要講述了主角--kazami hayato(風見隼人)在一次偶然的意外中駕駛了名為Asurada G.S.X的賽車~~並在人與車中智能系統團結協作的情況下~艱苦地超越了自身的極限~最終用super Asurada跑車獲得了CYBER FORMULA的冠軍~~~
1992年的作品OUBLE 1主要講述了風見在得到世界冠軍以後的一年裡與女友sugo asuka(菅生明日香)的哥哥的精彩決斗~~並駕駛了新的跑車Super Asurada double 1 AKF-0以新的絕招---慣性滑行贏得了第2年的冠軍~~
1994年的作品:ZERO主要講述了風見在一次比賽中出車禍後的故事~以及為了挑戰恐怖的「零的領域」而決定復出比賽~更精彩的是他在最後與好友BLEED·KAGA(布利德·加賀)在「零的領域」內的對決~~至於最後嘛。。。。當然是KAZAMI更勝一籌咯~~
1996年的作品:SAGA主要講述了AOI(葵車隊)來了一個新的車手並駕御很厲害的跑車AL-zard(生物系統+稀有金屬身體)~~而因為實力上的差異~~AOI FORMULA的主車手shinjo naoki(新條直輝。。。以前的叫「小輝」吧)被淘汰~~但是正當直輝為了重回CYBER FORMULA界頑強拼搏的同時~~風見也為了和AL-ZARD較量而展開了激戰~~~
1998年的作品:SIN主要講述了在SAGA中由於AOI發生了AL-ZARD事件而被停賽~~直到幾年後終於能回到賽場時~~因為BLEED的車太舊而不能與其他車手競爭而一直得不到好的成績~~~最後BLEED用了名雲京志郎其哥哥發明的原本是與ASURADA對抗的車----OGA(鳳牙)~~也是AL-ZARD的前身~~最後加賀與風見也展開了激烈的戰斗~~
詳見http://baike.baidu.com/view/288355.htm?fromId=1216803
3、高智能方程式賽車的介紹
高智能方百程式賽車,全名《新世紀GPXサイバーフォーミュラ》(Future GPX Cyber Formula)的系列動畫,在中國,最早引進該動畫的香港地區翻譯為較接近官方名稱的「高智能方程式」,台灣引進時翻譯為「閃電霹靂車」,2006年內地引進時翻譯為「霹靂賽車」。由於受到觀眾的愛戴,分別推出相關的OVA系列度作、動畫原聲帶、廣播劇CD、游戲、小說等相關產品。故事發生於2015年,配以電腦為導航版系統的賽車比賽——Cyber Formula,取代了F1(一級方程式)成為21世紀世界最高水平的賽車賽事。主角風見隼人在護送父親生前設計的賽車「阿斯拉達」(ASURADA)到日本富士岡賽車場途中受到不知名攻擊,危急之下被迫駕駛「阿斯拉達」,卻因此被系統記錄為唯一駕駛員,從此展權開了高智能方程式史上最年輕的冠軍傳說。
4、高智能方程式賽車游戲中,賽車的推進器打開條件有哪些?除了會變形的要變形以後才能開。。。
記得應該是掛到3擋之後加速把 應該是的 本人是這樣認為的額 2斷噴爽些 所以用鳳凰和阿斯拉達好些呵呵
5、新世紀高智能方程式賽車[單機游戲]用鍵盤怎麼操作
操作:
A剎車;Z加速;X變形;S噴氣。
1.不需要變形的車直接按zdS。
2.需要變形的車,現按X變形後再按S噴射。
左轉←鍵,右轉→鍵
游戲模式:
CHAMPIONSHIP 冠軍積分賽,要跑完全部賽道。
TIME ATTACK 計時賽,裡面可以選擇alone單人比賽/qualify和電腦比賽。回
ONLINE 聯網對戰
RANKING 看排名
REPLAY 看你自己保存的比賽錄像
NAME ENTRY 輸入你的玩家名稱
GARAGE 車庫,裡面可以看所有賽車,可以在裡面試試按鍵操作,車子會有反應的。
OPTION 游戲答設定
EXIT 退出遊戲
6、高智能方程式賽車(新世紀GPX)共有幾部?名稱?
高智能方程式賽車
高智能方程式賽車-動畫片名
原著:矢立肇
動畫名: 新世紀GPX
香港翻譯: 高智能方程式賽車 (這個名字也許熟悉些吧~~呵呵~~)
台灣翻譯: 閃電霹靂車
自二十世紀,被稱為「便利性最高的機器」-汽車被發明以來,所有比賽的誕生,都是為了能讓汽車在最尖端的實驗場上持續開發。汽車發展持續追求著「速度」的樂趣,使得車禍傷亡人數大增,而車輛的排氣污染問題日趨嚴重,所以,車輛的統合控製成為唯一可行的途徑。
在這個理想下,搭載Cyber System的車輛Cyber Wheer誕生於1999年,次年該種車輛開始投入市場銷售。2002年國際Cyber Formula競技聯盟(FICCY)成立,開始將Cyber Wheer投入賽車場。2006年以Cyber Wheer比賽為前身之Cyber Formula(簡稱CF)世界格蘭披治錦標賽(Grand Prix)受到賽車屆承認,成為所有車類運動中最高等級的賽車運動。
同時期,實用氫氣動力引擎於2001誕生,克服了前世紀對汽車的印象-「空氣污染」之後,氫氣引擎的登場讓「速度的追求」不再是罪惡的根本,也直接促進了CF車輛的比賽。
集各項汽車技術大成的CF是世界車迷最熱衷注目的最高等級比賽。可是跟所有運動一樣,由於時代背景,在CyberWheer實用化初期,一般人對於CF均認為「只是為了開發CW新產品」,而無法把它當成一項運動,但即使如此,汽車產業還是將此「社會賦予的使命」視為一大事業。而國際Cyber Formula競技聯盟(FICCY)的誕生,更成為日後發展Cyber Formula競賽的一個重要權威管理機構。FICCY當時訂定的規則,是將CW市售車當作CF比賽用競技車輛。由於最初的目的,所以這種規則是無可厚非的,但是Cyber Wheer的存在是為了車輛更進一步的提升,以前的比賽類型反而無法測試Cyber Wheer。
「既然Cyber Wheer車輛參加比賽是勢在必行,那麼就將Cyber Wheer比賽與以前的類型差別化」,考慮到Cyber Wheer可能遭遇到的各種狀況,Cyber System的統合管理性能,各類交通狀況的對應能力等等,設計出長距離比賽、夜間比賽、高速市區賽、環場賽、越野賽等各類比賽,以測試車輛耐久性以及極限的追求。
於是Cyber Formula就在這種過度激烈的比賽中渡過,持續的增加過度激烈的跑道,使得第3屆大賽死傷人數大增,FICCY受到各界責難,於第4屆時廢除市售車參賽,而要求廠商開發Cyber Formula專用競賽車輛,並逐漸統一車輛規格。
也因為這樣,Cyber Wheet技術離開第一階段的摸索期,進入了第二次的混亂期,大企業與小公司各自開始開發各種各樣的Cyber Formula賽車,原本只存在於設計圖上的Cyber Formula賽車逐漸活躍於賽場上,隨著這個階段登場的代表,就是從第一時期賽車改良,搭載著「牽引式加速器」的新式賽車。
一方面,車手的技術越來越差,而自動駕駛系統(Auto Drive System)的廢止,使得這類「牽引式加速器」造成許多車輛無法控制,而發生嚴重事故,終導致在第7屆的Cyber Formula GPX中禁止使用「牽引式加速器」。Cyber Formula從第二階段的混亂期,也開始進入了第三階段的成熟期。第10屆的賽車動力「太陽能光觸媒燃料電池」獲得認可,至此,最高等級的汽車比賽終於成形。
但由於過分強調未來的技術,使得在第二次Cyber Formula全盛時期(第15屆)發生了AOI車隊違規使用AL-ZARD葯物事件,Cyber Formula最初的理念又重新被思考,或許需要Cyber Formula全體人員能夠意識改革,Cyber Formula才能從這個出發點朝著更新的目標前進。
●STAFF●
原作 矢立肇
監督 福田己津央 AKw)
キャラクター原案 いのまたむつみ
マシンデザイン 河森正治(スタジオぬえ)
キャラクターデザイン(TV 11 ZEROシリーズ) 吉松孝博(スタジオライブ)
キャラクターデザイン/総作畫監督(SAGA SINシリーズ) 久行宏和(中村プロ)
メカ作畫監督 中沢和宣(TV 11)
重田 智(ZERO SAGA SIN)
美術監督 池田繁美(アトリエ ムサ)
音響監督 藤野貞善(クルーズ)
音楽 大谷 幸/小西真理(TV 11?ZERO)
佐橋俊彥(SAGA SIN)
●CAST● (主要聲優).
風見ハヤト 金丸淳一
菅生あすか 三石琴乃
アスラーダ 小野健一
菅生修/シューマッハ 速水 奨
クレア·フォートラン 冬馬由美
ブリード加賀 関 俊彥
葵 今日子 天野由梨
新條直輝 綠川 光
城之內みき 安達 忍
フランツ·ハイネル 置鮎龍太郎
ジャッキー·グーデリアン 島田 敏
エデリー·ブーツホルツ 龍田直樹
レオン·アンハート 林 延年
カール·リヒター·フォン·ランドル 松岡洋子
フィル·フリッツ 私市順
アンリ·クレイトー 結城比呂
ジョージ·グレイスン 清川元夢
大友譲二 冨田晃介
篠原めぐみ 柊 美冬
天城大介 一條和也
牧 伸介 竹村 拓
車田鉄一郎 飯冢昭三
グレイ·スタンベック 渡部 猛
デイブ·ロンバート 水內清光
作品列表:
1991年 高智能方程式賽車TV版全37集
1992年的OVA 新世紀GPX DOUBLE 全6集
1994年的OVA 新世紀GPX ZERO(零的領域) 全8集
1996年的OVA 新世紀GPX SAGA 全8集
1998年的OVA 新世紀GPX SIN 全五集
新條簡評:
Cyber Formula是日本漫畫大師矢立肇的經典之作,矢立肇在日本一向以畫機器聞名,最著名的作品是機動戰士高達系列,他曾經擔任多部高達作品的動畫監制。Cyber Formula雖然沒有高達系列那樣出名,也沒有那麼長,但同樣是一部優秀的作品。「推進器已經打開,引擎倒數計時到臨界點」「阿斯拉達沖啊!」「你的技術已經進步太多了,相信你自己,當然還要相信我——啊斯拉達」,每當聽到這熟悉的台詞都會熱血沸騰,彷彿自己也賓士在賽車場上,同時也勾起了童年美好的回憶。
Cyber Formula當中的賽車是以現在的F1賽車為基礎加以改造,當然其中有大膽的想像,但絕不是胡編的。每部車都有詳細的設計圖,不僅是發行畫面的設計,而且包括內部結構圖(這方面日本人做的確實很認真,不像中國人,瞎畫 ,以為動畫片就是哄哄小孩),只是智能電腦系統方面有些誇張(啊斯拉達的人性化),因此高智能方程式賽車很有可能在將來的某一天成為現實。
在畫面上91年和92年的作品顯得粗糙了一些,從ZERO開始有了很大改進,同時對於人物的塑造也一點點的改進,不僅是風見不斷長大,樣貌不斷改變,其他人在每一部續作中都有細致的改變。
以下介紹為引用:
新世紀GPX一共分1部TV(37集) [OVA1]double 1(6集) [OVA2]ZERO(8集) [OVA3]SAGA(8集) [OVA4]SIN(5集)
1990年的作品:TV主要講述了主角--kazami hayato(風見隼人)在一次偶然的意外中駕駛了名為Asurada G.S.X的賽車~~並在人與車中智能系統團結協作的情況下~艱苦地超越了自身的極限~最終用super Asurada跑車獲得了CYBER FORMULA的冠軍~~~
1992年的作品OUBLE 1主要講述了風見在得到世界冠軍以後的一年裡與女友sugo asuka(菅生明日香)的哥哥的精彩決斗~~並駕駛了新的跑車Super Asurada double 1 AKF-0以新的絕招---慣性滑行贏得了第2年的冠軍~~
1994年的作品:ZERO主要講述了風見在一次比賽中出車禍後的故事~以及為了挑戰恐怖的「零的領域」而決定復出比賽~更精彩的是他在最後與好友BLEED·KAGA(布利德·加賀)在「零的領域」內的對決~~至於最後嘛。。。。當然是KAZAMI更勝一籌咯~~
1996年的作品:SAGA主要講述了AOI(葵車隊)來了一個新的車手並駕御很厲害的跑車AL-zard(生物系統+稀有金屬身體)~~而因為實力上的差異~~AOI FORMULA的主車手shinjo naoki(新條直輝。。。以前的叫「小輝」吧)被淘汰~~但是正當直輝為了重回CYBER FORMULA界頑強拼搏的同時~~風見也為了和AL-ZARD較量而展開了激戰~~~
1998年的作品:SIN主要講述了在SAGA中由於AOI發生了AL-ZARD事件而被停賽~~直到幾年後終於能回到賽場時~~因為BLEED的車太舊而不能與其他車手競爭而一直得不到好的成績~~~最後BLEED用了名雲京志郎其哥哥發明的原本是與ASURADA對抗的車----OGA(鳳牙)~~也是AL-ZARD的前身~~最後加賀與風見也展開了激烈的戰斗~~
另外介紹幾個不錯的音樂吧~~~一個是TV的ED~~~很不錯~~一個是ZERO的OP和ED~~還有就是SAGA的OP~~~最後還有SIN的一個OST也很棒~~~
【總體評價】
咱覺得這個動畫相當不錯~~雖然是挺早的動畫~~但是畫工絕對不差~~情節也跌盪起伏~~OVA以後的比賽也相當規則~~從動畫角度來說可看度與F1一樣哦~~~所以建議車迷和動畫迷都看下吶~~~
7、高智能方程式賽車單機游戲下載
您好:
高智能方程式的賽車游戲您可以玩一下極百限方程式,您可以到騰訊度電腦管家的應用寶裡面找一下極限方程式這款游戲的哦知,在騰訊電腦管家的應用寶裡面有很多版本的此類游戲的哦,您可以道打開騰訊電腦管家中的應用寶然後選擇打開手機內應用,然後在手機應用裡面搜索極限方程式就可以看到很多的下載資源了。
騰訊電腦管家容企業平台:http://zhidao.baidu.com/c/guanjia/
8、新世紀高智能方程式賽車操作
1:所有的賽車都分為Grip和Drift2種駕駛方式,Grip類抓地力強,轉彎幅度大,加速性能好,而Drift大家都知道,就是漂移型,轉彎時放開油門車身zd會平移一段距離。兩者駕駛起來區別很大,操作的方式也不同,一般在道路教寬大賽道很適合Drift,而一些較窄的就可以選用版Grip。
2:一些賽車可以變形,分為Circuit以及Aero2種形態,Circuit形態下車體轉彎能力強,而且在1~3檔的加速能力也強,相對的Aero形態適合在直道上行駛,可以令賽車達到最高速,但轉彎時就很困難,在3檔以上時加速性能出色。所以大家出彎後如果檔位在3檔以上的話就要切換到Aero模式,而且推進器只能在Aero模式下才能開啟。
3:在賽車撞權到牆速度減到極慢而無法轉向時可以同時按剎車+加速,此時賽車會原地轉。
我現在也在玩這個游戲哦 @_@
9、高智能方程式賽車游戲如何設計用鍵盤來控制前後
前後那是換擋,不過你選AT就不用管換擋了,自動擋!!
里頭只有換擋,沒有前後,Z加速,A剎車
里頭好像不可以換
10、PSP新世紀GPX高智能方程式賽車VS中如何獲得雷神
轉載的 ~~~~~~~~~~~~~
首先說一點, 大家應該已經看到這次是每名車手之下有一個可用賽車列表(剛開始每人只有一輛車...),隨著不斷激活隱藏車輛,或許每人將會擁有多輛可用賽車.記得廠商公布的賽車數量是"19+α",也就是說數量很可能超過了20而不是初期僅有的這11輛.
於是我結合自己所見, 大致說幾個本作中的隱藏車(很可惜我幾乎都還沒能入手...不知道入手條件):
阿斯拉達GSX(Asurada GSX),TV版前期風間使用的賽車, 我已經入手, 是在直線加速賽(ZERO-4000模式)中刷新記錄後開啟的. 順帶一說,多次刷新自己的記錄似乎不會開啟新車輛了,但不排除做出10秒以內成績會開啟新車的可能. 我目前用修馬哈,新條,蘭度,加賀,風間都刷新過成績,當前最快時間是10秒400...
超級阿斯拉達AKF-11(Super Asurada AKF-11), OVA作品Double One後期風間換上的賽車, 很可能是本作中性能最高的幾輛賽車之一. 此車在廠商最初公布的游戲圖中就已經出現,所以是肯定有的.
超級阿斯拉達SA-01/C, TV版最終站臨時修復並進行了強化的型號, 一直服役到Double One初期. 理論上這車是肯定有的, PS2上就有,況且也是屬於TV版作品中的重要車輛之一(很多人以前看的時候都忽略了此車的存在,比如我).
阿斯拉達未塗裝式樣/拉力賽道式樣/高速賽道式樣/賞金車賽式樣, 這幾個外觀非常棒的GSX Custom型號我估計沒有, 很可惜. 尤其是拉力賽式樣, 此作根本沒有完全越野的賽道, 適用面會很窄...
老款史巴利安(Sperion), 新條在TV版前期所使用的車,同為六輪式. 如果沒有這輛車的話, 就太對不住其它車隊同期已經出現的賽車了.
火焰史巴利安Fire Sperion GTO-15B), 換了發動機以及塗裝的型號.游戲里挑戰謎之車手(Conquest模式)時的隱藏車之一...
新款史巴利安(Exssperion Z/A-8), Double One後期新條開始使用此車(注:一上來就有的那輛是TV版後期出現的火焰史巴利安Fire Sperion GTR).沒有此車的話,AKF-11不就沒對手了嗎?..
新款史巴利安的加賀專用型, 特徵是顏色為代表加賀的紫色, 只是換個顏色就能多提供一輛隱藏車,廠商一定是樂於這么做的, 但是和新條的相比性能應該也會有少許不同.
新款史巴利安的修馬哈專用型,音速騎士在加盟到青井以後可是大大地活躍了一把(剛一復出就穩坐積分榜首位,連續數站蟬聯冠軍). 顏色方面相比加賀的淡紫色,修馬哈是用深紫色.
美洲豹,加賀在日常開的那輛車,主要用來參加賞金戰斗車賽,所以並不是CF大賽用車. 在游戲里挑戰謎之車手時的隱藏車之一.
STIL HG-161,傑克古迪利昂在Double One最終站換上的新銳型賽車,車身為金黃色, 結果一起跑就撞毀了... 游戲里挑戰謎之車手時的隱藏車之一.
STIL HG-162,哈利專用型,這個雖然不是Double One里登場,但也只是把金色的161改成銀色,再變變參數而已. 游戲里挑戰謎之車手時的隱藏車之一.
Issuxark 008, 蘭度那輛007的改進型號,變化不太大, 挑戰賽的對手之一.
Missonel VR-4, 艾迪利初期用的那輛左右帶大鉤子的凶器車. 因為一上來正經車VR-40已經可用, 所以推測初期用的那輛也能開啟(話說CF聯盟怎麼會准許這種車參賽)...
EL-CONDOR B16-A, 日吉轉會後的專用車, 測速點挑戰賽(MAX SPEED ATTACK)刷了記錄就可以得到... 性能跟羅貝那輛B15相比是不過不失... 到了未來一線選手都換牛車了,日吉就因為這輛舊車而退居二線以至於後來都不再露臉.. 順便一說,跟直線加速賽一樣, 再反復刷新記錄似乎也不再出其它新車. 我最後的記錄僅僅1329km/h,估計算不上很快.
直線加速賽刷記錄得來的Asurada GSX... 這車很好使, 很適合入門使用...