2019上海车展游戏攻略

1、上海车展今年在展台设计上都有哪些创新？

这两天好抄像是什么是专业观众日，但我从朋友圈媒体朋友那得到了一些新鲜剧透！在此次亮相上海车展的新能源汽车中，欧拉袭品牌在展台设计上真的让人眼前一亮！先说欧拉R1女神版，整个造型萌趣可爱，草莓红珊瑚橙结合百复古时尚的外观，本身就是展台的最大亮点。我觉得最酷的就是这次欧拉直接将汽车跑道搬到了车展，大家都可以在这儿体验欧拉R1的自度动驾驶技术，而且现场还有美甲咖啡网红钢琴，不愧是专门为我们女生准备的展台。悄悄告诉你，现场还会有知摄影精修师帮你拍照p图哦～所道以穿上你最美的衣服去拍拍拍吧！很高兴能为你提供帮助很高兴能为你提供帮助

2、2019年，哪些地方会有车展？你期待吗？

2019年3月8日-10日第zhidao34届长沙车展在长沙红星国际会展中心；2019年3月16-17日第十四届湖南长沙电商惠民车展在长沙世界之窗前坪盛大举行；2019年3月22日-24日湖版南第十八届惠民团车节惠民车展在湖南国权际会展中心（世界之窗旁）盛大开幕；

3、2019 年最「吸睛」4大新车！第一名你绝对想不到

@斌仔

从汽车设计/外观等角度看，你觉得 2019 年最「吸睛」的新能源汽车有哪几款？能说说吗？

凉介

这个角度有意思。既然是吸睛，肯定要说两辆跑车。

首先是保时捷的Taycan。这个世界上，有些车为了迎合更多消费者，设计不求有功、但求无过，但也有一些车，生来独特，第一眼看去就有鲜明的性格。保时捷Taycan就是后者，它脱胎自Mission E概念车，优美弧度仍旧是标志性的保时捷味道，凌厉的车头、圆润的溜背曲线以及细长的侧窗，使得Taycan的风阻系数仅为0.22Cd。再加上扁平的车身结构与独有的三腔室空气悬挂，让一辆电动车也拥有低趴的车身。一个帅字就完事了。

另一辆跑车是比亚迪e-SEED GT，这款概念车在今年上海车展亮相。放在一两年前，你肯定想不到比亚迪也会玩超跑。虽然比亚迪一直在强调品牌向上，但是没有超跑终究还是没有门面，在大部分人眼中，比亚迪最好不过就是几款王朝系列的家用车，直到…e-SEED GT出现。

比亚迪e-SEED GT不像其他超跑概念车那样，强调夸张的造型或覆盖复杂的线条，反倒是很接近量产车的造型，整体看起来相当简约，前脸像是特斯拉Roadster+奥迪R8+本田NSX，而屁股又和保时捷718异曲同工。为了提升辨识度，e-SEED GT的前脸设计有一条U形“龙嘴”贯穿了前大灯，更有意思的是，e-SEED GT还采用了翼鸥门设计，因此e-SEED GT有着延伸到车顶的巨型侧窗。恐怕它就是最不像比亚迪的比亚迪。

今年还发布了一款笔者最想试驾的新车——特斯拉的CyberTruck。当时咱们皆电亲历洛杉矶发布会的现场，第一眼看到这款新车，就会产生一种莫名的疏离感，感觉就像是电影里跑出来的未来交通工具，跟我们传统观念里的汽车半毛钱关系都没有。

整台车的直角线条异常凌厉，由看似一体式的金属外壳包裹，下方一条腰线贯穿前后，直接将车辆分成上下两个部分。上方为三角形的车顶（前所未见），车尾直接就是尖锐到锋利的矩形棱角。下方是熏黑封闭式轮毂，离地间隙40.6cm，前后接近角35°、离去角28°。整车形似“墓碑”，江湖外号“行人收割器”。马斯克本人在推特透露，采用这个造型的原因，主要还是其采用的ULTRA-HARD 30X冷轧不锈钢（与Space X星舰舰身同款）难以冲压。

最后，看到这个题目时，其实笔者已经把压轴车型留给它了——赛麟·迈迈。是的，挂名美国传奇赛车品牌赛麟的微型“超跑”，国际巨星杰森·郭达·斯坦森和克里斯·吴都在鸟巢为它站台，赛麟宣称迈迈拥有Steve Saleen本麟亲自调校的运动底盘，即使微型车的体格，也拥有超跑级的操控。两座布局，305KM的综合续航，补贴后售价15.88~16.88万（是的，你没看错）。别说年度最吸睛车型了，年度最魔幻车型都当仁不让。（手动狗头）

@武当叠翠峡谷

电哥，现在入手ex3怎么样，感觉明年没什么13万内，500续航的车了 

黄瓜

你好，从续航里程看来，北汽新能源EX3确实是一台性价比很高的车，12.39万的起售价就有501km的续航。这台车我在北京测试过一段时间，简单和你说一下它的优点以及缺点吧～

优点：

性价比高，刚刚也说过这点了，另外值得一提的是EX3的续航其实挺“实在”的，我和另外一名同事开了整整一天，几乎全程高速（12个小时内从北京东四环开到明十三陵，再从十三陵开到居庸关、八达岭、周口店遗址、大运河森林公园，），实际总里程达到了331km，表显续航才减少了399km，中途我们经常压着最高限速跑，因此个人认为如果EX3在市区代步（均速可能30km/h左右），那实际可用续航保守估计都能跑到450km。

另外EX3的动力并不差，160kW/300Nm的电机从数据上已经不输一台2.0T的发动机了，只要你舍得踩油门，动力是完完全全足够的。

优点总结下来就是续航实在，动力充沛。

缺点：

好了再说说缺点，EX3的悬挂实在太硬了。。如果你坐在后排，过减速带的时候真能把你抛起来，所以EX3开起来不像一台舒适的SUV，它甚至有点像一台性能车（哪里都是硬硬的）。。另外EX3的转向手感很虚，刚开始开的时候需要习惯一下，而方向盘的自动回正也很奇怪，试过几次回过头的（回正之后车头歪像另外一个方向了）。

缺点总结下来就是底盘质感以及操控都相当一般。

当然如果你问EX3是否真的值得买，那我的回答是值得买的，毕竟对于电动车来说续航实在就是王道，目的地都到不了还谈智能、谈豪华、谈质感岂不是本末倒置吗？

@joejoe 

日常在南方出勤来回50公里，高速比较多，要省钱，20万左右及以下动车，混动车，油车哪个好？

邮差先生

日常通勤50km算是比较远距离的通勤了，因此省钱真的很关键，毕竟油耗高了真的是受不了。如果是家里的第一台车且没有充电桩，个人认为省油又好开的车型就是新一代的卡罗拉/雷凌双擎，无须充电加油就跑油耗还贼低，20万以下想省钱就它了。

如果有固定充电桩的话，就可以适当考虑一下插混/纯电车型；20万以下的插混个人比较推荐起亚K5还有索纳塔PHEV，虽然销量一般般但是20万以下就能买中型插混车还是蛮高性价比的。

至于纯电车型，轿车推荐广汽新能源的Aion S还有几何A，SUV的话可以尝鲜一下造车新势力的威马EX5，但是如果家里第一台车不建议直接上纯电，要是所在城市不限号限行，个人觉得无脑选丰田双擎，绝对省油。

@ymc 

为什么电动汽车充电桩不像加油站那样集中建立充电站，而是分散在酒店，小区或者停车场之类的无人看守？

等一个BKB

你好，首先要说的是集中充电站是非常多的，国家电网铺开建设了众多大型、免停车费的快充站，大型一点的甚至有数百个快充桩之多，但是如此规模的快充站一般建设在人员不是特别密集的地区，因为这样大的规模，使用起来对电网的冲击很大，必须要针对这里的用电需求特别强化过才能满足，以此可见，无论是用电成本还是电网负荷，都不能支持这种大型充电站过于密集。

其次分散在酒店、小区、停车场是很有道理的，因为快充用的太多毕竟对电池寿命不利，你平时还是大多数出现在上述这些生活场景，用一般的充电桩进行充电，在消费、娱乐、休息的同时顺便将电充满，既不浪费时间，对电网的冲击也不大，还能错峰用电降低使用成本，不是好处更多对吗？

@大龙

想买一台价格15w内的市内代步车，坐过秦和元，感觉空间不太够呢。有更好的纯电推荐吗？谢谢

周师兄

15万内的纯电动车我推荐Aion S和小鹏G3，毕竟这两款车都是基于纯电平台打造，续航以及车内空间都要比“油改电”车型好太多了。

Aion S基于广汽新能源第二代GEP纯电平台打造，它共有5款配置，分别为炫530、炫630、魅630、魅Evo 630、魅MAX630，最低配NEDC续航为410km，其余均为510km，补贴后售价为13.98万-20.58万元。

基于纯电平台打造的Aion S显然在设计上会有更大的自由，外观相当动感内饰也相当时尚豪华，和同级别车型相比是超出的存在。

小鹏G3是造车新势力，造车的理念也和传统的造车企业不同，它会更注重科技配置和续航，在早前推出的续航并不出色而改款后续航增长性价比也就更高了。

造车新势力在设计上往往更容易跳出传统的条条框框，设计上会让人耳目一新。如果你喜欢标新立异以及喜欢科技配置，那么小鹏G3肯定是不错的选择，毕竟15万内要找一台外观好看、配置以及续航都不错的车实在太少了。小鹏G3的售价区间在14.38-19.68万元之间，续航在401-520公里，满足代步需求了。

Aion S和小鹏G3都是不错的，看你需要从续航、科技配置、设计角度哪一款更喜欢吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4、上海车展2019结束了吗?门票哪里买

上海车展捷途会参加的，按照官方信息看，今年上海车展会有4款新车亮相，分别是X70 Coupe、X95、X70S EV和JETOUR X量产版的内饰，还是可以期待一下的。

5、2019年上海工博会的时间？地点？参观攻略？

2018年展会后会公布2019年的参展时间，地点不百出意外还是在上海2号线徐度泾东站的国家会展中心，展会参观是需要入场问票的，专业观众在工博会官网答上预登记即可现场打印入场票，工博会旗下9大展专会参展商比较多，具体可以通过工博会官网属公布的信息查询

6、车展闭幕啦，大家说说今年上海车展的最大惊喜是什么？

身为女生

7、最近很火的欧拉品牌，会亮相2019上海车展吗？

看欧拉品牌2019的势头，知以后肯定走在新能源车的前端。今年这样的国货之光，怎么可能不参加上海车展呢？听说欧拉R1三月一整月就卖了4000多台，作道为一个18年12月才上市的新款车，这样的销量也太牛了吧！全球第一精品电动小车果然优秀！而且我关注到欧拉的workshop也很有意思，向四大经典小车致敬，超期待他们车展会做什么主题专，毕竟欧拉R1女神版，是近年来少有的女属性专属车型，那么萌萌哒车型，珊瑚橙草莓红的配色，肯定会搭配很特别的车展风格吧！期待期待！

8、上海车展几年举办一次?

上海车展两年一届。

上海国际汽车工业展览（lnternational Automobile and Manufacturing Technology Exhibition）创办于1985年，两年举办一届。伴随着中国及国际汽车工业的发展，经过多年积累，上海国际汽车展已成为中国最权威、国际上最具影响力汽车大展之一。

2004年6月，上海国际车展通过国际博览联盟UFI的认证，成为中国第一个经UFI认可的汽车展。上海车展还以官方网站为平台，引进世界一流的网上互动多媒体交流与展览技术，举办“网上互动上海车展”，以高层次论坛配套，组织“中国汽车设计论坛”。

(8)2019上海车展游戏攻略扩展资料

2019上海车展共吸引来自20个国家和地区1000余家国内外知名企业参展，展出总面积超过36万平方米，启用国家会展中心（上海）全部12个室内展馆。其中，国内六大汽车集团一汽、东风、上汽、长安、北汽、广汽均以集团阵容携旗下全系列品牌亮相。

自主品牌方面，如奇瑞汽车、吉利汽车、长城汽车（哈弗、WEY、长城皮卡），华晨中华、比亚迪汽车等悉数参展。大众汽车品牌、一汽-大众奥迪、上汽斯柯达、JETTA(捷达)、梅赛德斯-奔驰、BMW及MINI、东风标致、DS、雷诺及东风雷诺、福特、林肯、上汽通用汽车、沃尔沃、捷豹路虎。

9、今年上海车展的时间？

上海车展copy每2年举办一次。
上海车展（Shanghai International Automobile Industry Exhibition）创办于1985年，是中国最早的专业国际汽车展览会，是亚洲最大规模的车展，逢单数年举办，目前已经成功举办了十三届。2004年6月，上海国际汽车展顺利通过了国际博览联zhidao盟（UFI）的认证，成为中国第一个被UFI认可的汽车展。